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共享单车的未知命运:共享单车日益铺张这样真的好吗? 摩拜ofo会合并吗?

时间:2017-06-26 14:56:02 来源:本站整理 评论: 0 人参与

共享单车的未知命运:共享单车日益铺张这样真的好吗? 摩拜ofo会合并吗?

      共享单车的未知命运:共享单车日益铺张这样真的好吗? 摩拜ofo会合并吗?

  2017年各种共享单车随处可见,给人们的出行带来了极大便利,解决了交通最后一公里的问题,广大市民拍手称快,随之利弊并存,褒贬不一。

  共享单车行业最近新闻频出,先是重庆悟空共享单车成为首家退出市场的企业,然后摩拜和ofo小黄车后面的两位大佬在朋友圈进行了一番“互怼”,随后,ofo又将原本99元的押金上调至199元,这些动作显示了这个行业经历野蛮成长之后,开始进入一个瓶颈期,面临发展方向的焦虑。

共享单车的未知命运:共享单车日益铺张这样真的好吗? 摩拜ofo会合并吗?

  共享单车刚开始是以一种类似公益目的出现,因为没有任何一家企业能够给出这个行业的商业模式,只不过作为互联网创业的一种,重复互联网企业过去的路径:依靠大规模投放先要创造更多流量,然后再想着如何将流量变现。这与互联网打车软件通过大规模补贴吸引客户的做法类似。由于共享单车准入门槛比较低,主要是单车制造,集团化采购成本更低,这导致很多资本涌入,以至于大家调侃,“共享单车让颜色都不够用了”。

  这两年来共享单车迅猛发展,市场中涌入了许多品牌的单车,一时间大街上可以看到各种颜色共享单车停在路边。目前位于共享单车第一行列的当属摩拜和ofo,仅用了两年的时间估值就达到了100亿元,阿里巴巴达到这个估值用了六年时间,腾讯更是用了七年,由此可见这个行业到底有所火爆。

  不过共享单车在经过了开始的发展阶段后,渐渐的进入了洗牌阶段,第一个倒下的就是“小红车”悟空单车,据称有90%的单车找不到,这也可以看出共享单车行业目前的混乱。那么当洗牌结束,市场秩序也正常后,共享单车又会成什么样呢?

共享单车的未知命运:共享单车日益铺张这样真的好吗? 摩拜ofo会合并吗?

  此外,从使用现状看,共享单车的损坏率过高,甚至大量被“私有化”。这种市场破坏行为会导致企业成本过高而难以长期维持,而且,至今破坏行为并没有减少或者被监管制止的可能。因此,共享单车企业不应该只想依靠超出合理水平的数量投放野蛮生长,如果长远发展,还应承担社会责任。

  携景财富网小编值得提一下共享单车会不会如网约车一样会合并呢?ofo投资人朱啸虎表示从前段时间他和马化腾在朋友圈的“互怼”看来,两家认知上有非常大的差异,所以将来摩拜和ofo并不会合并。但是摩拜的一位投资人却表示摩拜和ofo殊途同归,ofo在学习摩拜,未来合并也不是没有可能。

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